Öhlins Federbein TTX GP BM 569
Öhlins Federbein TTX GP BM 569, BMW M 1000 RR 2021- (K66), bei Verwendung von OEM Schwinge und Umlenkung
1.650,13 €
Artikelnummer:
SU-BM569
Straight from the champions!
Der TTX GP Dämpfer ist Öhlins neueste Reihe von Stoßdämpfern für Superbikes.
Öhlins ist ständig bemüht, seine Produkte in Bezug auf Qualität, Beständigkeit und Leistung zu verbessern. Aus unserer neuesten Forschung und Entwicklung haben wir viele Komponenten und Einstellungsverbesserungen vorgenommen, die wir zu diesem Dämpfer kombiniert haben. Der TTX GP verfügt über einen neuen Ventiltyp, der dem Fahrer ein besseres Feedback gibt, sowie einen neuen Kolben und eine neue Dichtung, die zusammen mit den neuen Ventilen den Grip, die Stabilität, das Feedback verbessern. Die neuen Stellräder erleichtern Änderungen im laufenden Betrieb mit oder ohne Werkzeug im Vergleich zum alten Design.
- TTX-Technologie
- Rebaound und Compression Einstellungen direkt von der MotoGP
- Einstellnadeln mit unterschiedlichem Durchflussbegrenzungsverhalten zur Verbesserung der Rückmeldung
- Breiterer und präziserer Einstellbereich
- Verbesserte Traktion und Grip
- Besseres Ground Contact Feel
- Weniger Hysterese, verbesserte Dynamik des Stoßdämpfers
- Vollständig getrennte Funktionalität für Rebound und Compression
- Einstellungen werden am Kopf des Stoßdämpfers vorgenommen
- Einstellung von Hand oder mit Sechskantwerkzeug möglich
Technische Daten
Länge: 369 mm
Hub: 60 mm
Rate N/mm: 85 N/mm
Feder: 21040-26
Feder-Serie: 21040-xx
Bitte beachten:
Das Federbein kann nur in Verbindung mit OEM Schwinge und OEM Umlenkung verbaut werden.
Gewicht: 3,252 kg
Der TTX GP Dämpfer ist Öhlins neueste Reihe von Stoßdämpfern für Superbikes.
Öhlins ist ständig bemüht, seine Produkte in Bezug auf Qualität, Beständigkeit und Leistung zu verbessern. Aus unserer neuesten Forschung und Entwicklung haben wir viele Komponenten und Einstellungsverbesserungen vorgenommen, die wir zu diesem Dämpfer kombiniert haben. Der TTX GP verfügt über einen neuen Ventiltyp, der dem Fahrer ein besseres Feedback gibt, sowie einen neuen Kolben und eine neue Dichtung, die zusammen mit den neuen Ventilen den Grip, die Stabilität, das Feedback verbessern. Die neuen Stellräder erleichtern Änderungen im laufenden Betrieb mit oder ohne Werkzeug im Vergleich zum alten Design.
- TTX-Technologie
- Rebaound und Compression Einstellungen direkt von der MotoGP
- Einstellnadeln mit unterschiedlichem Durchflussbegrenzungsverhalten zur Verbesserung der Rückmeldung
- Breiterer und präziserer Einstellbereich
- Verbesserte Traktion und Grip
- Besseres Ground Contact Feel
- Weniger Hysterese, verbesserte Dynamik des Stoßdämpfers
- Vollständig getrennte Funktionalität für Rebound und Compression
- Einstellungen werden am Kopf des Stoßdämpfers vorgenommen
- Einstellung von Hand oder mit Sechskantwerkzeug möglich
Technische Daten
Länge: 369 mm
Hub: 60 mm
Rate N/mm: 85 N/mm
Feder: 21040-26
Feder-Serie: 21040-xx
Bitte beachten:
Das Federbein kann nur in Verbindung mit OEM Schwinge und OEM Umlenkung verbaut werden.
Gewicht: 3,252 kg
Lieferumfang
- 1x Federbein TTX GP
Hinweis
Nur für Fahrzeuge ohne aktives DDC.
Hersteller | Modell | Typ | Modelljahr | Variante | Hubraum |
---|---|---|---|---|---|
BMW | M 1000 RR | K66 | 2023 - | 0P01 | 999 |
BMW | M 1000 RR | K66 | 2021 - 2022 | 0E71 | 999 |
2D Federwegsensor hinten 75 mm, BMW S 1000 RR 2019- (K67) und M 1000 RR 2021- (K66), Linearpotentiometer slim body, für M RCK
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392,70 €
Montage Set Federwegsensor hinten 75 mm, BMW S 1000 RR 2019-2022 (K67) und M 1000 RR 2021- (K66), für Öhlins TTX GP BM 568/BM 569
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34,90 €