M RCK
M Race Calibration Kit, M RR 2025-
M Race Calibration Kit, BMW M 1000 RR 2025- (K66), Kit-Elektronik by BMW Motorrad Motorsport, inkl. Hard- und Software
6.902,00 €
Artikelnummer:
1361HP066A00
Mit dem zielgerecht entwickelten Elektronik-Leistungspaketen lassen sich alle Herausforderungen auf der Rennstrecke bewältigen. Das vollumfängliche Plug-and-Play Kit-System bietet individuelle Einstellmöglichkeiten von Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle, Motorbremse und vielem mehr sowie Sicherheit durch die Anzeige von Alarmen und Diagnosemöglichkeiten.
Das Kit enthält die komplette Elektronik auf WM-Niveau für die M 1000 RR (K66) und verbessert alle elektronischen Systeme (Traktionskontrolle, Motorbremskontrolle, Wheelie-Kontrolle und Startkontrolle). Die gesamte Drehmomentreduzierung erfolgt über die Zündung, sodass alle Fahrerhilfssysteme für den Fahrer hörbar sind.
Gasanschluss/Power-Modi
Der Benutzer kann die ECU für 64 verschiedene Leistungsmodi kalibrieren und das Drehmoment in bestimmten Gängen begrenzen, um es an die Streckenbedingungen und die Vorlieben des Fahrers anzupassen.
Motorbremssteuerung
Das Steuergerät betätigt die Motorbremse nun im geschlossenen Regelkreis und überwacht ständig den negativen Hinterradschlupf, um eine optimale Leistung zu erzielen. Der Benutzer kann 10 verschiedene Motorbremskurven konfigurieren und diese pro Gang und Fahrmodus einstellen. Der Fahrer kann die Motorbremse während der Fahrt in 15 Schritten einstellen.
Traktionskontrolle
Die Reduzierung des Drehmoments erfolgt über die Zündung anstatt über die Drosselklappe und bietet dem Fahrer ein hervorragendes Feedback. Die Traktionskontrolle arbeitet jetzt mit einstellbaren Schlupfzielen für optimale Leistung. Rutschziele können pro Gang und Fahrmodus eingestellt werden. Der Fahrer kann den DTC während der Fahrt in 15 Schritten einstellen.
Wheelie-Kontrolle
Die Wheelie-Steuerung ist pro Gang und Fahrmodus einstellbar, die Neigungswinkelsteuerung erfolgt über den Zündungsausfall.
Luft/Kraftstoff
Das Tanken erfolgt vollständig im geschlossenen Kreislauf und ist immer auf maximale Motorleistung ausgelegt. Die Kraftstofftabelle kann mit Lambda-Zielen konfiguriert werden.
Andere Eigenschaften:
Druck- und Temperatursensor für den Ölkreislauf inklusive
Dashboard und ECU können jederzeit getauscht werden
ABS und DDC entfallen
Regenlicht schaltet sich automatisch ein, wenn der Regenmodus aktiviert ist
Sensoren (Federung/Bremsdruck) können mit einer Tastenkombination auf Null gesetzt werden
Gewicht: 4,600 kg
Das Kit enthält die komplette Elektronik auf WM-Niveau für die M 1000 RR (K66) und verbessert alle elektronischen Systeme (Traktionskontrolle, Motorbremskontrolle, Wheelie-Kontrolle und Startkontrolle). Die gesamte Drehmomentreduzierung erfolgt über die Zündung, sodass alle Fahrerhilfssysteme für den Fahrer hörbar sind.
Gasanschluss/Power-Modi
Der Benutzer kann die ECU für 64 verschiedene Leistungsmodi kalibrieren und das Drehmoment in bestimmten Gängen begrenzen, um es an die Streckenbedingungen und die Vorlieben des Fahrers anzupassen.
Motorbremssteuerung
Das Steuergerät betätigt die Motorbremse nun im geschlossenen Regelkreis und überwacht ständig den negativen Hinterradschlupf, um eine optimale Leistung zu erzielen. Der Benutzer kann 10 verschiedene Motorbremskurven konfigurieren und diese pro Gang und Fahrmodus einstellen. Der Fahrer kann die Motorbremse während der Fahrt in 15 Schritten einstellen.
Traktionskontrolle
Die Reduzierung des Drehmoments erfolgt über die Zündung anstatt über die Drosselklappe und bietet dem Fahrer ein hervorragendes Feedback. Die Traktionskontrolle arbeitet jetzt mit einstellbaren Schlupfzielen für optimale Leistung. Rutschziele können pro Gang und Fahrmodus eingestellt werden. Der Fahrer kann den DTC während der Fahrt in 15 Schritten einstellen.
Wheelie-Kontrolle
Die Wheelie-Steuerung ist pro Gang und Fahrmodus einstellbar, die Neigungswinkelsteuerung erfolgt über den Zündungsausfall.
Luft/Kraftstoff
Das Tanken erfolgt vollständig im geschlossenen Kreislauf und ist immer auf maximale Motorleistung ausgelegt. Die Kraftstofftabelle kann mit Lambda-Zielen konfiguriert werden.
Andere Eigenschaften:
Druck- und Temperatursensor für den Ölkreislauf inklusive
Dashboard und ECU können jederzeit getauscht werden
ABS und DDC entfallen
Regenlicht schaltet sich automatisch ein, wenn der Regenmodus aktiviert ist
Sensoren (Federung/Bremsdruck) können mit einer Tastenkombination auf Null gesetzt werden
Gewicht: 4,600 kg
Lieferumfang
Motorsteuergerät
Kabelbaum (Motor und Chassis getrennt)
Motec C125 Dashboard (einschließlich Datenlogger)
Lenkerschalter (links/ rechts)
Motec Datenloggersoftware I2 Standard
USB Anschlusskabel
Hinweis
ABS muss ausgebaut werden.
SLS muss ausgebaut werden.
DDC Fahrwerk muss durch ein konventionelles Fahrwerk ersetzt werden.
OEM Abgasanalage muss durch eine Racing-Abgasanalage ersetzt werden.
Wir empfehlen die Verwendung des E-Gasgriff Set (siehe Zubehör).
Wir empfehlen die Verwendung unseres Aluminium Schutzgehäuses (siehe Zubehör).
| Hersteller | Modell | Typ | Modelljahr | Variante | Hubraum |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW | M 1000 RR | K66 | 2025 - | 0P41 | 999 |
E-Gasgriff Set SBK, BMW S 1000 RR 2019- (K67) und M 1000 RR 2021- (K66), Aluminiumgehäuse, für M Race Calibration Kit
6131B002A00
415,00 €
Schutzgehäuse für MoTeC C125 Instrument, BMW S 1000 RR 2019- (K67) und M 1000 RR 2021- (K66)
61DA00102
429,00 €
M Race Calibration Kit Interface Module, BMW S 1000 RR 2019- (K67) und BMW M 1000 RR 2021- (K66)
7753B001A00
499,00 €
Enet Schnittstellenkabel, Ethernet zu OBD2, BMW S 1000 RR 2019- (K67) und M 1000 RR 2021- (K66), zur Programmierung des MoTeC C125 Instrument, nur in Verbindung mit M RCK
6111B100A00
42,00 €
MoTeC GPS Antenne GPS-L10, BMW S 1000 RR 2019- (K67) und M 1000 RR 2021- (K66), nur in Verbindung mit BMW M Race Calibration Kit
7470B003A00
290,00 €
Verschlussstopfen Set für Drosselklappenkörper, BMW S 1000 RR 2019- (K67) und M 1000 RR 2021- (K66), zum Verschließen der Aktivkohlefilter-Anschlüsse, in Verbindung mit M Race Calibration Kit
6113B005A00
25,00 €
Verschlussdeckel Set SLS, BMW S 1000 RR 2019- (K67) und M 1000 RR 2021- (K66), bei Ausbau des SLS-Ventils, für Ventildeckel
1172B001A00
80,50 €
Verschlussdeckel Sekundärluftsystem - Luftfilterkasten, bei Ausbau des SLS-Ventils
1173B001A00
53,50 €
USB 3.1 Flash Drive 16GB, SanDisk Cruzer Ultra Fit, zur Verwendung mit MoTeC C125 Instrument
8179A007A00
19,69 €
Regenlicht Set SBK, BMW S 1000 RR 2019- (K67) und M 1000 RR 2021- (K66), zur Befestigung an Racing Heckrahmen
4651DA00220
185,00 €
Schalter Regenlicht M Race Calibration Kit, BMW S 1000 RR 2019- (K67) und M 1000 RR 2021- (K66)
6314B100A00
59,00 €
2D Federwegsensor vorne 150 mm, BMW S 1000 RR 2019- (K67) und M 1000 RR 2021- (K66), Linearpotentiometer slim body, für M Race Calibration Kit
7470HP001A00
392,70 €
2D Federwegsensor vorne 175 mm, BMW S 1000 RR 2019- (K67) und M 1000 RR 2021- (K66), Linearpotentiometer, für M RCK
7470HP004A00
452,20 €
2D Federwegsensor hinten 75 mm, BMW S 1000 RR 2019- (K67) und M 1000 RR 2021- (K66), Linearpotentiometer slim body, für M RCK
7470HP002A00
392,70 €
2D Federwegsensor hinten 100 mm, BMW S 1000 RR 2019- (K67) und M 1000 RR 2021- (K66), Linearpotentiometer, für M Race Calibration Kit
7470HP005A00
392,70 €
2D Bremsdrucksensor hinten, Druckbereich 0-100bar, für M RCK und RCK Pro-STK
7470HP009A00
523,60 €
2D Bremsdrucksensor vorne, Druckbereich 0-100bar, für M RCK und RCK Pro-STK
7470HP008A00
523,60 €
Reifenkontrollsystem, BMW S 1000 RR 2019- (K67) und M 1000 RR 2021- (K66), für M Race Calibration Kit Kabelbaum
6111B055A00
2.175,00 €
Schaltereinheit rechts, zur Montage an E-Gasgriff Set SBK, BMW S 1000 RR 2019- (K67) und M 1000 RR 2021- (K66), für M Race Calibration Kit, Ersatzteil
6111B050A00
375,00 €
Lenkerschaltereinheit links, 5-fach, BMW S 1000 RR 2019- (K67) und M 1000 RR 2021- (K66), für M Race Calibration Kit, Ersatzteil
6131A019B00
339,00 €
Lenkerschaltereinheit links 5-fach, kompakte Version, BMW S 1000 RR 2019- (K67) und M 1000 RR 2021- (K66), für M Race Calibration Kit, Ersatzteil
6111B054A00
429,00 €
Schaltereinheit rechts 3-fach, für BMW S 1000 RR 2019- (K67) und M 1000 RR 2021- (K66), passend für BMW M Race Calibration Kit, Ersatzteil
6131A191B00
310,00 €
Zünd-Kippschalter ON/OFF, Ersatzteil für M Race Calibration Kit
6131B100A00
105,00 €
Hex OBD II Adapterkabel für 10-poligen GS-911, für Fahrzeuge ab Modelljahr 2017 mit EURO 4-Norm
7753A002A00
52,00 €
MoTeC i2 Pro Lizenzerweiterung, für C125 Instrument, unbegrenzte Lizenz
7470B010A00
1.053,15 €
MoTeC i2 Pro Funktionslizenz, ermöglicht das Öffnen jeder MoTeC-Logdatei in i2 Pro, Einzellizenz für 1 Jahr
7470B010B00
892,50 €
-
Zubehör
E-Gasgriff Set SBK, BMW S 1000 RR 2019- (K67) und M 1000 RR 2021- (K66), Aluminiumgehäuse, für M Race Calibration Kit6131B002A00415,00 €
Schutzgehäuse für MoTeC C125 Instrument, BMW S 1000 RR 2019- (K67) und M 1000 RR 2021- (K66)61DA00102429,00 €
M Race Calibration Kit Interface Module, BMW S 1000 RR 2019- (K67) und BMW M 1000 RR 2021- (K66)7753B001A00499,00 €
Enet Schnittstellenkabel, Ethernet zu OBD2, BMW S 1000 RR 2019- (K67) und M 1000 RR 2021- (K66), zur Programmierung des MoTeC C125 Instrument, nur in Verbindung mit M RCK6111B100A0042,00 €
MoTeC GPS Antenne GPS-L10, BMW S 1000 RR 2019- (K67) und M 1000 RR 2021- (K66), nur in Verbindung mit BMW M Race Calibration Kit7470B003A00290,00 €
Verschlussstopfen Set für Drosselklappenkörper, BMW S 1000 RR 2019- (K67) und M 1000 RR 2021- (K66), zum Verschließen der Aktivkohlefilter-Anschlüsse, in Verbindung mit M Race Calibration Kit6113B005A0025,00 €
Verschlussdeckel Set SLS, BMW S 1000 RR 2019- (K67) und M 1000 RR 2021- (K66), bei Ausbau des SLS-Ventils, für Ventildeckel1172B001A0080,50 €
Verschlussdeckel Sekundärluftsystem - Luftfilterkasten, bei Ausbau des SLS-Ventils1173B001A0053,50 €
USB 3.1 Flash Drive 16GB, SanDisk Cruzer Ultra Fit, zur Verwendung mit MoTeC C125 Instrument8179A007A0019,69 €
Regenlicht Set SBK, BMW S 1000 RR 2019- (K67) und M 1000 RR 2021- (K66), zur Befestigung an Racing Heckrahmen4651DA00220185,00 €
Schalter Regenlicht M Race Calibration Kit, BMW S 1000 RR 2019- (K67) und M 1000 RR 2021- (K66)6314B100A0059,00 €
2D Federwegsensor vorne 150 mm, BMW S 1000 RR 2019- (K67) und M 1000 RR 2021- (K66), Linearpotentiometer slim body, für M Race Calibration Kit7470HP001A00392,70 €
2D Federwegsensor vorne 175 mm, BMW S 1000 RR 2019- (K67) und M 1000 RR 2021- (K66), Linearpotentiometer, für M RCK7470HP004A00452,20 €
2D Federwegsensor hinten 75 mm, BMW S 1000 RR 2019- (K67) und M 1000 RR 2021- (K66), Linearpotentiometer slim body, für M RCK7470HP002A00392,70 €
2D Federwegsensor hinten 100 mm, BMW S 1000 RR 2019- (K67) und M 1000 RR 2021- (K66), Linearpotentiometer, für M Race Calibration Kit7470HP005A00392,70 €
2D Bremsdrucksensor hinten, Druckbereich 0-100bar, für M RCK und RCK Pro-STK7470HP009A00523,60 €
2D Bremsdrucksensor vorne, Druckbereich 0-100bar, für M RCK und RCK Pro-STK7470HP008A00523,60 €
Reifenkontrollsystem, BMW S 1000 RR 2019- (K67) und M 1000 RR 2021- (K66), für M Race Calibration Kit Kabelbaum6111B055A002.175,00 €
Schaltereinheit rechts, zur Montage an E-Gasgriff Set SBK, BMW S 1000 RR 2019- (K67) und M 1000 RR 2021- (K66), für M Race Calibration Kit, Ersatzteil6111B050A00375,00 €
Lenkerschaltereinheit links, 5-fach, BMW S 1000 RR 2019- (K67) und M 1000 RR 2021- (K66), für M Race Calibration Kit, Ersatzteil6131A019B00339,00 €
Lenkerschaltereinheit links 5-fach, kompakte Version, BMW S 1000 RR 2019- (K67) und M 1000 RR 2021- (K66), für M Race Calibration Kit, Ersatzteil6111B054A00429,00 €
Schaltereinheit rechts 3-fach, für BMW S 1000 RR 2019- (K67) und M 1000 RR 2021- (K66), passend für BMW M Race Calibration Kit, Ersatzteil6131A191B00310,00 €
Zünd-Kippschalter ON/OFF, Ersatzteil für M Race Calibration Kit6131B100A00105,00 €
Hex OBD II Adapterkabel für 10-poligen GS-911, für Fahrzeuge ab Modelljahr 2017 mit EURO 4-Norm7753A002A0052,00 €
MoTeC i2 Pro Lizenzerweiterung, für C125 Instrument, unbegrenzte Lizenz7470B010A001.053,15 €
MoTeC i2 Pro Funktionslizenz, ermöglicht das Öffnen jeder MoTeC-Logdatei in i2 Pro, Einzellizenz für 1 Jahr7470B010B00892,50 €