Brembo Radial Handbremspumpe 19RCS Corsa Corta
Brembo Radial Handbremspumpe 19RCS Corsa Corta (110C74010), Übersetzungsverhältnis 18 oder 20 mm
409,00 €
Artikelnummer:
3271A018A00
Die Hauptmerkmale der neuen Brembo 19RCS Corsa Corta:
- Leerhub Einstellung (3 Positionen R-S-N) um den optimalen, individuellen Druckpunkt zu definieren und das bestmögliche Bremsgefühl zu generieren
- Gute Einstellmöglichkeit des Bremshebels durch Klick-Einstellknopf um eine optimale Anpassung an die Anfordernisse des Piloten zu gewährleisten
- Einstellbares Hebel-Übersetzungsverhältniss, zwei Einstellmöglichkeiten: 18 mm für die beste Bremskraftkontrolle, 20 mm für maximale Schnelligkeit der Bremsbetätigung
Leerhub Einstellung
- RACE Rosition R = geringster Leerhub, naheliegendster Druckpunkt und extremste Bremswirkung
- SPORT Position S = mittlerer Leerhub, weniger agressiver Eingriff
- NORMAL Position N = maximalwer Leerhub, weitester Druckpunkt und sanfteste Bremswirkung
Moto GP Piloten verwenden Bremspumpen mit optimiertem und reduziertem Leerhub, nun gibt es diese Technik auch für den ambitionierten Hobby- und Rennfahrer in Form von der neuen 19RCS Corsa Corta. Durch den neuen Versteller ist es nun möglich den Druckpunkt zu wählen und als Konsequenz daraus das Bremsgefühl.
Wie die Bremspumpe arbeitet:
Der Leerhub ergibt sich aus dem Abstand der Hauptkolbendichtung in Neutralposition zur Zuflussbohrung. Im ersten Teil des Kolbenweges bleibt der Druck im System konstant und somit erfolgt keine Bremswirkung. So bald die Dichtung die Zuflussbohrung passiert hat ist das System geschlossen und der Inndendruck des Systems steigt an bis zum erreichen der angestrebten Bremsleistung.
Wie groß ist der Leerhub?
Abhängig vom Produkttyp (OEM oder Racing) und von Fertigungstoleranzen, kann der Leerhub bis zu 2 mm betragen.
Wie wichtig ist der Leerhub?
Selbst wenn er sehr klein ist, ist er ein sehr wichtiger Parameter. Moto GP Fahrer verwenden Bremspumpen mit an Ihren Fahrstil angepasstem Leerhub mit wenigen hundertstel Millimetern Variationen.
Style
Corsa Corta ist nicht nur eine 19RCS Handbremspumpe mit einem neuen Einsteller: Brembo-Ingenieure haben dieses Projekt in enger Zusammenarbeit mit einem Team von Designern umgesetzt und die existierende Bremspumpe einer vollständigen Überarbeitung unterzogen. Alle technischen Details der Corsa Corta Handbremspumpe wurden genauestens geprüft und definiert, speziell der Leerhub-Einstellknopf, der besondere Beachtung bezüglich Optik und Ergonomie, fand.
Gewicht: 0,720 kg
- Leerhub Einstellung (3 Positionen R-S-N) um den optimalen, individuellen Druckpunkt zu definieren und das bestmögliche Bremsgefühl zu generieren
- Gute Einstellmöglichkeit des Bremshebels durch Klick-Einstellknopf um eine optimale Anpassung an die Anfordernisse des Piloten zu gewährleisten
- Einstellbares Hebel-Übersetzungsverhältniss, zwei Einstellmöglichkeiten: 18 mm für die beste Bremskraftkontrolle, 20 mm für maximale Schnelligkeit der Bremsbetätigung
Leerhub Einstellung
- RACE Rosition R = geringster Leerhub, naheliegendster Druckpunkt und extremste Bremswirkung
- SPORT Position S = mittlerer Leerhub, weniger agressiver Eingriff
- NORMAL Position N = maximalwer Leerhub, weitester Druckpunkt und sanfteste Bremswirkung
Moto GP Piloten verwenden Bremspumpen mit optimiertem und reduziertem Leerhub, nun gibt es diese Technik auch für den ambitionierten Hobby- und Rennfahrer in Form von der neuen 19RCS Corsa Corta. Durch den neuen Versteller ist es nun möglich den Druckpunkt zu wählen und als Konsequenz daraus das Bremsgefühl.
Wie die Bremspumpe arbeitet:
Der Leerhub ergibt sich aus dem Abstand der Hauptkolbendichtung in Neutralposition zur Zuflussbohrung. Im ersten Teil des Kolbenweges bleibt der Druck im System konstant und somit erfolgt keine Bremswirkung. So bald die Dichtung die Zuflussbohrung passiert hat ist das System geschlossen und der Inndendruck des Systems steigt an bis zum erreichen der angestrebten Bremsleistung.
Wie groß ist der Leerhub?
Abhängig vom Produkttyp (OEM oder Racing) und von Fertigungstoleranzen, kann der Leerhub bis zu 2 mm betragen.
Wie wichtig ist der Leerhub?
Selbst wenn er sehr klein ist, ist er ein sehr wichtiger Parameter. Moto GP Fahrer verwenden Bremspumpen mit an Ihren Fahrstil angepasstem Leerhub mit wenigen hundertstel Millimetern Variationen.
Style
Corsa Corta ist nicht nur eine 19RCS Handbremspumpe mit einem neuen Einsteller: Brembo-Ingenieure haben dieses Projekt in enger Zusammenarbeit mit einem Team von Designern umgesetzt und die existierende Bremspumpe einer vollständigen Überarbeitung unterzogen. Alle technischen Details der Corsa Corta Handbremspumpe wurden genauestens geprüft und definiert, speziell der Leerhub-Einstellknopf, der besondere Beachtung bezüglich Optik und Ergonomie, fand.
Gewicht: 0,720 kg
Lieferumfang
- Bremspumpe mit 19 mm Kolbendurchmesser
- Anschlussgewinde M10x1
- einstellbarer Klapphebel
| Hersteller | Modell | Typ | Modelljahr | Variante | Hubraum |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW | HP4 | K10 | 2012 - 2014 | 0D01 | 999 |
| BMW | M 1000 RR | K66 | 2021 - 2022 | 0E71 | 999 |
| BMW | M 1000 RR | K66 | 2023 - | 0P01 | 999 |
| BMW | S 1000 R | 2R10 | 2017 - 2020 | 0D52 | 999 |
| BMW | S 1000 R | K10 | 2014 - 2016 | 0D02 | 999 |
| BMW | S 1000 RR | 2R10 | 2017 - 2018 | 0D50 | 999 |
| BMW | S 1000 RR | K10 | 2009 - 2011 | 0507 | 999 |
| BMW | S 1000 RR | K10 | 2012 - 2014 | 0524 | 999 |
| BMW | S 1000 RR | K10 | 2015 - 2016 | 0D10 | 999 |
| BMW | S 1000 RR | K67 | 2023 - | 0E61 | 999 |
| BMW | S 1000 RR | K67 | 2019 - 2022 | 0E21 | 999 |
| BMW | S 1000 XR | 2X10 | 2017 - 2019 | 0D03 | 999 |
| BMW | S 1000 XR | K10 | 2015 - 2016 | 0D03 | 999 |
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