BITUBO XXFB1 Racing Federbein 2012-2014

BITUBO XXFB1 Racing Federbein BMW S1000RR 2012-2014, Druck- und Zugstufe (highspeed 20 Klicks/lowspeed 24 Klicks) einstellbar, pneumatische Federvorspannung mit 10 Umdrehungen (10mm) einstellbar, Längenverstellbar 8mm

990,00 € 1.529,15 €

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Artikelnummer: BI-BW041XXFB1

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Evolution und Innovation standen bei der Entwicklung dieses Racing Federbeins im Lastenheft der Ingenieure. Mit einer deutlichen Reduzierung des Gewichts sowie einer Optimierung des Set-ups und der Vereinfachung der Einstellmöglichkeiten konnte eine Evolution erreicht werden. Innovativ geht es im Inneren des Dämpfers zu. Durch Verwendung einer 14mm Kolbenstange konnte die Reibung deutlich verringert werden und ein 30mm Kolben reduziert die zu bewegende Flüssigkeitsmenge. Dies zusammen senkt das Trägheitsmoment des Federbeins und führt zu einem schnelleren Aufbau der Dämpfung schon bei geringem Federweg und niedriger Geschwindigkeit. Das Ansprechverhalten des Federbeins konnte deutlich verbessert werden und durch die Anordnung im Bereich des Dämpferkopfes sind alle Einstellmöglichkeiten leicht zugängig. Selbst die Längenverstellung (max. 8mm) am unteren Auge des Federbeins ist mit dem beiligenden Werkzeug ein Kinderspiel.
Alle Funktionen des Dämpfers haben nur ein Ziel...dem Fahrer den bestmöglichen Grip und Kontrolle zu ermöglichen und für einen gleichmäßig geringen Reifenverschleiß zu sorgen. Nur wenn der Pilot absolutes Vertrauen in sein Fahrwerk hat, kann er das Leistungspotential seiner BMW S1000RR voll ausschöpfen.

Gewicht:

Hersteller	Modell	Typ	Modelljahr	Variante	Hubraum
BMW	S 1000 RR	K10	2012 - 2014	0524	999

BITUBO ECH 29 Gasdruck-Cartridge-Kit

BITUBO ECH 29 Gasdruck-Gabelcartridge-Kit, BMW S 1000 RR 2009-2018, asymmetrischer Aufbau von Zug- und Druckstufe, beides 24-fach verstellbar, Federvorspannung von außen einstellbar, inkl. Federn und Gabelöl.

BI-BW038ECH29

990,00 €

Beschreibung

Evolution und Innovation standen bei der Entwicklung dieses Racing Federbeins im Lastenheft der Ingenieure. Mit einer deutlichen Reduzierung des Gewichts sowie einer Optimierung des Set-ups und der Vereinfachung der Einstellmöglichkeiten konnte eine Evolution erreicht werden. Innovativ geht es im Inneren des Dämpfers zu. Durch Verwendung einer 14mm Kolbenstange konnte die Reibung deutlich verringert werden und ein 30mm Kolben reduziert die zu bewegende Flüssigkeitsmenge. Dies zusammen senkt das Trägheitsmoment des Federbeins und führt zu einem schnelleren Aufbau der Dämpfung schon bei geringem Federweg und niedriger Geschwindigkeit. Das Ansprechverhalten des Federbeins konnte deutlich verbessert werden und durch die Anordnung im Bereich des Dämpferkopfes sind alle Einstellmöglichkeiten leicht zugängig. Selbst die Längenverstellung (max. 8mm) am unteren Auge des Federbeins ist mit dem beiligenden Werkzeug ein Kinderspiel.
Alle Funktionen des Dämpfers haben nur ein Ziel...dem Fahrer den bestmöglichen Grip und Kontrolle zu ermöglichen und für einen gleichmäßig geringen Reifenverschleiß zu sorgen. Nur wenn der Pilot absolutes Vertrauen in sein Fahrwerk hat, kann er das Leistungspotential seiner BMW S1000RR voll ausschöpfen.

Gewicht:
Fahrzeuge

Hersteller Modell Typ Modelljahr Variante Hubraum
BMW S 1000 RR K10 2012 - 2014 0524 999
Zubehör

BITUBO ECH 29 Gasdruck-Cartridge-Kit

BITUBO ECH 29 Gasdruck-Gabelcartridge-Kit, BMW S 1000 RR 2009-2018, asymmetrischer Aufbau von Zug- und Druckstufe, beides 24-fach verstellbar, Federvorspannung von außen einstellbar, inkl. Federn und Gabelöl.

BI-BW038ECH29

990,00 €

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